黑幕重重？購車糾紛背後的羅生門：誰在說謊？
近年來，購車糾紛簡直比八點檔連續劇還精彩，一幕幕上演著消費者與車商之間的愛恨情仇（當然，更多的是恨）。消費者滿懷期待，砸下重金，結果卻換來一肚子氣，這年頭買車，真成了高風險投資？究竟是車商太黑心，還是消費者太天真？這背後的真相，恐怕比你想的還要複雜！
想想看，你辛辛苦苦攢錢，終於買了一台心儀的車，結果開沒幾天就發現問題一堆。去4S店理論，對方卻搬出一堆專業術語，把你唬得一愣一愣的。更慘的是，有些車商還會玩陰的，合約上動手腳，讓你啞巴吃黃蓮，有苦說不出。這種情況下，消費者該如何自保？難道只能認栽嗎？
別傻了！法律是保護我們的最後一道防線。但問題是，法律條文冷冰冰，要怎麼運用才能真正保障自己的權益？這就是我們今天要探討的重點。我們要撥開迷霧，直擊購車糾紛的核心，看看在這場羅生門裡，究竟誰在說謊！
案例回顧：法律之前，資訊不對稱的消費者
最高院的兩記重拳：欺詐行為，絕不姑息
法律之前人人平等？別鬧了！在購車這件事上，消費者從一開始就處於資訊不對稱的絕對劣勢。車商掌握了車輛的全部資訊，包括車輛的歷史、維修記錄等等，而消費者呢？只能聽信銷售人員的一面之詞。這種情況下，如果車商動了歪腦筋，消費者根本防不勝防。
幸好，最高人民法院也不是吃素的，近年來也針對購車糾紛祭出了不少重拳。接下來，我們就來回顧兩個經典案例，看看法律是如何為弱勢的消費者撐腰的。
首先，我們來看看鄧女士的案例。這位來自江蘇的消費者，在上海某品牌銷售店買到了一輛被隱瞞維修記錄的車。一審二審下來，法院直接判決撤銷買賣合同，車商不僅要退還購車款，還要賠償鄧女士75萬元的損失！這可不是小數目，足以讓黑心車商肉疼！法學教授張荊一針見血地指出，車商的這種行為，已經嚴重違反了《合同法》和《消費者權益保護法》，侵害了消費者的知情權和選擇權。簡單來說，就是「你賣我爛東西，還想瞞天過海？沒門！」
再來看張某的案例。這位消費者在北京某汽車服務有限公司買了一輛雪佛蘭景程，結果也遇到了類似的問題。法院不僅判決車商退還購車款，還加倍賠償了張某的損失，包括購置稅、服務費、保險費等等。更狠的是，還加倍賠償了購車款本身！法律評論員陳俊麗表示，本案的關鍵在於車商是否履行了告知義務。由於車商無法證明自己已經告知了車輛的維修情況，法院當然判他輸。而且，現在的《消費者權益保護法》已經將「加倍」賠付改為「三倍」賠付了！這意味著，如果現在發生類似的案件，消費者可以獲得更高的賠償！
這兩個案例告訴我們，法律並不是擺設。只要我們懂得運用法律武器，就能有效地維護自己的權益，讓黑心車商付出代價！
呂女士的噩夢：百萬豪車竟是問題車？
新車落地，問題不斷：磨合期？還是品質缺陷？
2021年5月，呂女士的公司為了獎勵董事長的卓越貢獻，大手筆在天津某4S店購入了一輛進口豪車。你以為這是個皆大歡喜的故事？錯！這才是噩夢的開始。同年5月23日，提車當天，他們就發現第三排座椅根本無法正常折疊！4S店的說法更是讓人傻眼：「這不是品質問題，只是新車需要磨合。」 Excuse me？一百多萬的車，你跟我說要磨合？這理由也太瞎了吧！
然而，更瞎的還在後頭。接下來的幾個月，各種問題接踵而至，像是煞車盤異響、方向盤抖動等等。這些問題不僅影響了乘坐舒適性，更嚴重的是，還直接威脅到行車安全！想像一下，你開著百萬豪車，結果方向盤卻瘋狂抖動，這感覺簡直比開碰碰車還刺激！
面對這些層出不窮的問題，呂女士的公司當然不能忍。他們多次找到4S店要求維修，但每次修完，問題還是存在。更讓人無語的是，4S店居然還想用「三包」程序來搪塞！這根本是把消費者當白痴耍！最後，呂女士的公司直接把車停在4S店，並要求按照「三包」規定處理。而4S店為了安撫客戶，居然主動提供了一輛同品牌的代步車。但這輛代步車的價值，和那輛百萬豪車相比，簡直是天差地遠！
合約迷霧：真假公章，誰在導演瞞天過海？
你以為事情到這裡就結束了嗎？Naive！更精彩的還在後面。經過深入調查，呂女士的公司發現，這輛價值百萬的進口車，提車當天4S店甚至連合約都沒給！直到2022年8月19日，雙方才補簽了一份合約。但這份合約，卻暗藏玄機！
在後續的庭審過程中，4S店居然出示了一份偽造呂女士公司公章的合約！這簡直是膽大包天！呂女士表示，真假合約存在著明顯的差異。其中最關鍵的一條，就是關於風險負擔的規定。真合約明確規定，如果買方未在約定的時間內驗收車輛，則車輛的損失由買方自行承擔。而假合約卻將風險完全轉嫁給了賣方！這意味著，如果車輛在交付前發生任何問題，4S店都可以撇得一乾二淨！這種偷梁換柱的伎倆，簡直是無恥至極！
PDI文件疑雲：被偽造的簽名，被篡改的真相？
更令人髮指的是，在一審庭審過程中，4S店提供的PDI（Pre-Delivery Inspection，交車前檢查）文件，居然出現了涉嫌偽造的呂女士公司司機簽名！經過司法鑑定，這個簽名果然是假的！呂女士表示，這份PDI文件詳細記錄了車輛交付前的檢查情況，對於判斷是否存在欺詐銷售以及車輛品質問題至關重要。而現在，這份文件上的簽名居然是偽造的！這簡直是赤裸裸的犯罪！更可疑的是，PDI文件中的公里數等多項數據也存在問題。這讓人不得不懷疑，4S店是否在交車前就已經動過手腳，想要掩蓋車輛的真實狀況！
鑑定難題：專業知識的鴻溝，被忽視的車架號
法院的鑑定：程序瑕疵？還是另有隱情？
你以為有問題就鑑定一下就好？事情當然沒那麼簡單！在車輛勘驗問題上，法院一審二審都自行組織了鑑定。但呂女士的公司認為，車輛品質問題具有高度的專業性，法官並非汽車專家，根本不具備勘察車輛的專業技能。而且，更離譜的是，呂女士還發現，在一審勘察車輛的過程中，法官居然沒有在勘驗筆錄中記錄下被勘驗車輛的完整車架號！
車架號是什麼？它就像是車輛的身份證字號，是識別車輛的唯一標識！沒有車架號，你怎麼能確定你鑑定的是同一輛車？這簡直是匪夷所思！呂女士的公司認為，這種做法存在嚴重的程序瑕疵。但遺憾的是，這些觀點都沒有被法院採納。最終，呂女士的公司一審敗訴，二審維持原判。這簡直是雪上加霜！
這讓人不禁要問：法院的鑑定，真的是公正客觀的嗎？還是說，其中存在著某些不可告人的秘密？為什麼法官會忽略如此重要的細節？難道他們真的不懂車？還是另有隱情？這一切，都讓人感到毛骨悚然！
反咬一口？4S店的代步車費索賠
得寸進尺？未修好的車，天價的代步費
你以為一審二審都輸了，事情就結束了嗎？錯！這齣戲還沒完呢！在原告一審、二審均敗訴的情況下，被告4S店居然另行起訴呂女士的公司，要求他們返還代步車，並支付從2024年9月5日起至實際歸還之日止，每日300元的代步車費用！這簡直是獅子大開口！
呂女士的公司當然不服。他們認為，先前購買的車輛根本沒有完全修好，4S店提供代步車是理所當然的，根本不需要額外支付費用。更何況，這輛代步車的價值，和那輛百萬豪車根本不能相提並論！你給我一輛破車代步，還要我付天價費用？這也太離譜了吧！
但遺憾的是，基於之前的買賣合同糾紛案件的判決結果，法院居然也支持了4S店的訴求！一審判決呂女士的公司再次敗訴！目前，公司已經上訴，等待二審開庭。這簡直是讓人絕望！買車遇到問題已經夠倒霉了，現在還要被反咬一口，支付高額的代步車費用。這還有天理嗎！
專家把脈：案件的癥結點與法律的溫度
張荊教授：消費者是弱勢群體？利益平衡點在哪裡？
節目進入下半場，終於請來了專家學者為我們分析案情。法學教授張荊一語道破，本案中購車者在整個過程中都處於資訊不對稱的弱勢地位。車商掌握了車輛的全部資訊，而消費者卻一無所知。這種情況下，法院在審理案件時，更應該站在消費者的角度，做好利益平衡。畢竟，消費者才是弱勢的一方，更需要法律的保護。
偽造印章的法律風險：三年徒刑起跳？
針對本案中被告證據的司法鑑定結果涉及偽造公章的問題，張荊教授指出，《刑法》第二百八十條明確規定，偽造公司、企業、事業單位、人民團體印章的，處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權利，並處罰金。這裡的印章範圍包括公章、合同專用章、財務專用章以及電子印章等等。如果偽造簽名的行為構成了欺詐，同樣需要承擔刑事責任。這可不是鬧著玩的，一旦罪名成立，三年牢飯是跑不掉的！
陳俊麗律師：民事案件裡的刑事犯罪？
法律評論員陳俊麗律師則從法律實務的角度分析，如果在民事案件中涉及刑事犯罪，通常要中止民事案件的審理，或者將案件移送至司法機關進行刑事追究，在刑事責任追究之後，再附帶提起相關的民事訴訟。就本案而言，公章是否真的偽造，偽造的合同內容及其產生的法律後果，都應該明確。只有這樣，才能進行下一步的審理。簡單來說，就是「先把犯罪的抓起來，再談賠償的問題！」
汽車“三包”：企業購車，就不能享受保障了嗎？
針對本案是否符合“三包”條件的問題，張荊教授指出，雖然國家市場監督管理總局在2021年頒布的《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》中，將“家用汽車產品”定義為“消費者為生活消費需要而購買和使用的乘用車和皮卡車”，也就是說，規定為個人消費者為日常家用而購買的產品，而非企業購買使用。4S店以此為由，主張原告不符合國家關於“三包”主體的規定，表面上看起來似乎合理。但是！更高級別的法律規定卻有不同的說法。例如，國務院頒布的《缺陷汽車產品召回管理條例》(2019年修訂)第十九條規定：“對實施召回的缺陷汽車產品，生產者應當及時採取修正或者補充標識、修理、更換、退貨等措施消除缺陷。生產者應當承擔消除缺陷的費用和必要的運送缺陷汽車產品的費用。”第二十八條規定：“汽車產品存在本條例規定的缺陷以外的質量問題的，車主有權依照產品品質法、消費者權益保護法等法律、行政法規和國家有關規定以及合同約定，要求生產者、銷售者承擔修理、更換、退貨、賠付損失等相應的法律責任。”
代步車費用的合理性：法律的邏輯，人情的考量
針對後續4S店向購車者索要代步車佔用費的問題，陳俊麗律師認為，法律以先前判決結果作為依據，判定後續“代步車佔用費”的案件，存在不合理之處。先前的案件爭議過程中，對於車輛品質問題的爭端本身就會涉及到對車輛進行修理維護、鑑定等，在此期間無法使用，從而必然出現代步車輛使用的結果。因此，當事人呂女士的公司無需支付代步車費用。這才是符合法律邏輯和人情常理的！
維權之路：漫長而艱辛，但絕不放棄
法律意見與實務建議：檢察監督，司法鑑定，步步為營
節目到了尾聲，法學教授張荊給出了法律意見：即使再審被駁回，依然還有維權的途徑，例如可以申請檢察機關的監督，或者向最高人民法院申訴。當然，維權的路上一定要特別注意訴訟時效的相關規定，千萬別錯過了時間！
法律評論員陳俊麗也從法律實務的角度給出了建議：要積極做好司法鑑定等證據收集工作，落實並固定關鍵證據，以便進行後續的合法權益維護。畢竟，打官司就是打證據，沒有證據，再有理也說不清！
呂女士的案例，給我們敲響了警鐘。在購車這件事上，消費者一定要擦亮眼睛，小心謹慎。簽合約前，務必仔細閱讀條款，有任何疑問都要及時提出。如果發現車輛有問題，一定要及時維權，不要害怕麻煩。畢竟，沉默只會讓黑心車商更加囂張！
維權之路或許漫長而艱辛，但只要我們堅持不懈，一定能為自己爭取到應有的權益！
相關法條
【《刑法》第二百八十條】
偽造公司、企業、事业单位、人民团体印章的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺某权利，并处罚金。
【《缺陷汽车产品召回管理条例》第十九条】
对实施召回的缺陷汽车产品，生产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷。生产者应当承担消除缺陷的费用和必要的运送缺陷汽车产品的费用。
【《缺陷汽车产品召回管理条例》第二十八条】
汽车产品存在本条例规定的缺陷以外的质量问题的，车主有权依照产品质量法、消费者权益保护法等法律、行政法规和国家有关规定以及合同约定，要求生产者、销售者承担修理、更换、退货、赔付损失等相应的法律责任。